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然而,在百年后的2017年,美国企业出于种种原因并没有参与竞标。这令Feeley感到“沮丧和无力”,因为他不像中国的外交官那样可以通过中国体制的便利性和中国的国有企业去推进此事,他只能给华盛顿打电话,劝美国私企去投资,但最后还是失败了。,李瀚明表示,东航在接收飞机后,需要通过航线验证等中国民航局制定的相应审定考核流程,才可以从民航局获得正式商业载客的经营资质。。
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