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時間：2023-09-21 來源：本站點擊：53019次

      京津冀中短途列车“五一”加车,　　如今，在乘用车领域，市面上越来越多的车辆已经具备了L2级辅助驾驶的能力，但向高级别辅助驾驶的迈进仍有诸多难题待解。而更高级别的智能驾驶，如L4级无人驾驶则开始在物流配送等一些特定场景和领域进行测试及应用。。

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      京津冀文旅协同发展,　　电子烟行业迎来规范化发展后，过去头部品牌“独立接口加专卖店”的盈利模型也已经瓦解。5月1日正式实施的《电子烟管理办法》明确，零售店不得排他性经营上市销售的电子烟产品，过去的电子烟专卖店形式不复存在，电子烟门店都以集合店的形式经营。姚远认为，电子烟门店都变成集合店以后，店主会更欢迎通配产品，因为通配产品可以满足各种用户的需求，有助于减少店主的。

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