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当然,这一做法,迫使一加(OnePlus)自主开发基于安卓系统的UI设计——OxygenOS,才可以顺利销售, 如今,在乘用车领域,市面上越来越多的车辆已经具备了L2级辅助驾驶的能力,但向高级别辅助驾驶的迈进仍有诸多难题待解。而更高级别的智能驾驶,如L4级无人驾驶则开始在物流配送等一些特定场景和领域进行测试及应。
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