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時間:2023-07-20 來源:本站點擊:46904次

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        朔尔茨访华无疑是用行动对这种声音的反驳,即对华脱钩不应该,而且做不到。事实上,两个多星期前,他就已经在出席柏林机械工程峰会时明确表示继续支持全球化,称“脱钩”是完全错误的道路,德国必须与包括中国在内的许多国家开展贸易。在之前的9月21日,德国中小企业联合会主席耶格(Markus Jerger)在与宣扬对华脱钩的联邦经济部长哈贝克(Robert Habeck)举行视频会议时,明确指出:“经济部长所希望的,或者试图要做的斩断德国经济同中国的业务,是一条错误的道路”,“我们发出警告:反对与中国脱钩。”所以,此次跟随朔尔茨一同访华的还包括一个商界领袖代表团,特别是大众汽车和巴斯夫(BASF)的首席执行官已确认在其中。,  德媒报道称,除了地缘政治局势的变化外,德国6个联邦部门都宣称:如果达成交易,中远海运港口将不仅可以进行财务参与,而且还在决策中拥有发言权;此外,由于中国目前已经是该港口的主要客户,如果参与集装箱码头的建设,就会有“潜在胁迫”的可能。德国《时代周报》21日称,绿党政治人物声称允许中资进入码头将是一个地缘战略错误。本周早些时候,德国联邦情报局局长卡尔在联邦议院听证会上称:“对于中资入股德国关键性基础设施的问题,我们必须慎之又慎。”。

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